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江阴靖江长江隧道新进展:右线进入河道开挖阶段

发布时间:2022-07-19  分类:南京教育  作者:admin  浏览:4352

【来源:新华日报互通】互通消息7月17日,由江苏省交通建设厅建设管理、中铁十四局承建的江阴荆江长江隧道右线盾构隧道成功穿越江北大堤,正式进入河道开挖阶段。目前,右线隧道超大直径“匠心1号”盾构机已完成6条南京信息71环路的掘进任务,累计进尺1342米。靖江长江隧道位于长泰长江大桥下游约27公里,江阴大桥上游5公里处。全线按双向六车道高速公路标准建设,以盾构隧道形式穿越长江,全长6445米。它是长江上第二长的隧道,也是中国在建的最大直径的盾构隧道。其工程进展备受关注。负责江阴荆江长江隧道右线施工的中铁十四局项目负责人王说,长江防洪大堤对保护两岸人民生命财产安全具有不可估量的作用。因此,盾构穿越大堤时,控制地表沉降,确保大堤安全是施工的重中之重。穿越前,项目组组织了多次研讨会,预演了穿越大堤时可能遇到的各种施工风险,并制定了相应的施工措施和应急预案,积极创建优质安全工程。在施工过程中,项目组以“安全、连续、快速、平衡”为指导思想,设定合理的浆液压力,严格控制浆液的流入和流出,及时同步注浆,坚持信息化施工,增加监测频率,及时测量地表沉降,减少对土体的扰动,确保沉降满足规定要求。7月17日,本隧道盾构右线施工成功穿越江北大堤。王介绍,该隧道建成后,将成为长江流域第一条公路越江隧道,可有效分流靖江至江阴城际交通需求,缓解江阴大桥交通压力,加快建设交通现代化示范区,构建综合立交走廊,推进长江城市群建设,促进至长泰跨江一体化发展。通讯员张西虹新华日报交汇点记者顾编辑: